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行政院政務委員唐鳳與各部會昨南下屏東縣恆春，回應「內政部空勤總隊設駐恆春機場」連署通過案，討論空中救援、當地醫療資源、國道及快速道路延伸、機場活 化4大議題，解決恆春醫療後送問題，但空勤總隊指出，短期無法設置，未來有增設計畫時，會列入考慮。
恆春居民許耿睿4月在公共政策網路參與平台，發起「請求內政部空勤總隊設駐恆春機場」達5000人連署門檻，昨唐鳳與衛福部、國防部、內政部及空勤總隊南下恆春開協作會議，此為行政院公民連署案12次協 作會議中，首次到連署請求地點召開。台北到恆春的遙遠路途，唐鳳坦言，恆春半島是「本島中的離島」。而提案人許耿睿、滿州鄉代會主席莊期文及縣議員蔣月惠等人皆在會中，闡述恆春醫療與交通現況，要求空勤在恆春駐點，並強化恆春半島的醫療設備和醫護人力。空勤總隊指出，駐點以全國區域為考量，分別設置在北中南花東5個點，且每地區有需求時皆要在30分鐘內抵達，目前南部機棚設在小港機場，涵蓋範圍包含嘉義、台南、高屏地區，若從高雄移到恆春駐點，前往其他地區飛行時間就會增加25分鐘，延誤後送時間。空勤總隊補充，現飛機數量與人力僅夠設置5個點，短期內無力在恆春設駐，不過未來若有增設駐點計畫，會將恆春納入考量。衛生福利部表示，恆春地區最多的轉診需求為中風患者，但當地3家醫院在醫學中心支援下，仍缺乏神經外科醫師與設備，因此規畫以加強恆春半島醫療資源，減少後送需求。(中國時報)
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